古希臘科學家阿基米德說：“給我一個支點，我就能撬起整個地球！”可見無論多么小的物件，用得恰當，便可發(fā)揮無窮的力量。
撬開鐵路之門
6月5日，本刊記者在“2013第八屆國際軌道交通展覽會”上采訪了圖爾克（天津）科技有限公司（以下稱為ESCHA TSL）的總經(jīng)理Mr. Christoph Kaiser和來自德國總部的技術總工Mr. Klaus-Peter Schmauch，共同見證了一個小小按鈕成功地撬開了鐵路之門的過程。
說起ESCHA TSL公司，或許有人會覺得很陌生，但是說起2008年京津城際高鐵的正式開通，可謂是轟動一時。其中，在京津城際運行的CRH3型動車組車門上那個小小按鈕，乘客可以通過它自動開啟車門。這不僅改變了乘客傳統(tǒng)坐火車的習慣，同時也引起了行業(yè)人士的廣泛關注。而推動這一變化的，則是ESCHA TSL公司。
采訪中，Mr. Christoph Kaiser 向我們介紹，ESCHA TSL公司歷史悠久，德國總部于1986年創(chuàng)建，2006年進入鐵路市場。自創(chuàng)立以來，公司一直依靠堅實的科技基礎，基于節(jié)能環(huán)保的理念和方便公眾尤其是殘障人士的人性化理念，生產(chǎn)、銷售公共交通領域汽車及軌道車輛的門開關按鈕、信號燈、報警指示燈和配線系統(tǒng)產(chǎn)品。
目前ESCHA TSL公司的產(chǎn)品已經(jīng)在歐洲和北美的軌道車輛上得到了廣泛的應用，并取得了良好的效果。在歐洲大部分軌道車輛門的開關按鈕由乘客自己控制，在客流稀少的時段和地段，大部分車輛的門不用開啟，起到了較好的節(jié)能效果。
而在，包括CRH1型、CRH3型、CRH5型動車組列車已經(jīng)開始逐步引入這一理念，安裝車門開關按鈕便是重視環(huán)保節(jié)能的效果和以乘客為主體的人性化設計的具體體現(xiàn)。2007年，ESCHA TSL公司借助于鐵路蓬勃發(fā)展的契機，憑著小小的按鈕，成功地打開了鐵路市場大門。據(jù)最新調研顯示，2012年ESCHA TSL公司依托在動車組外門按鈕的成熟市場優(yōu)勢，外門按鈕市場占比超過80%，這一結果更是奠定了其在鐵路動車組按鈕市場的霸主地位。
細枝末節(jié)總關情
ESCHA TSL公司是如何做到這些的？面對這個問題，Mr. Klaus-Peter Schmauch首先詳細地給我們介紹了他們的新產(chǎn)品，就軌道交通領域而言，主要是按鈕、蜂鳴器和指示燈。而所有這些產(chǎn)品都蘊含著一個共同的特征，那就是“細枝末節(jié)總關情”。
按鈕
按鈕作為ESCHA TSL公司的傳統(tǒng)產(chǎn)品，不但設計創(chuàng)新，而且倍顯“人文關懷”。
從乘客的角度來講，PK按鈕面板融入了專為殘障人士的設計理念。其一，在同類產(chǎn)品中擁有最大觸發(fā)表面積，側面使用可視的LED指示燈技術，可以發(fā)出定位、執(zhí)行、警告等多種信號音，對身體靈活性較差的人士很有幫助。其二，為視力障礙人士設計了觸摸型符號，如在表面具有凸起的圖標或者在安裝環(huán)上刻有盲文。其三，在極端溫度下，只需要使用最小的力就可觸發(fā)按鈕。
從操作者的角度來講，該系列按鈕具有革新理念，是設計、性能、成本的最佳組合。不僅可以定制，高品質不銹鋼安裝環(huán)可以噴涂成多種RAL標準色，多種圖標配合表面的觸摸型符號，還具有多種安裝方式。最為重要的，是其較長的使用壽命，在惡劣的工作環(huán)境下（如在冰點溫度下穩(wěn)定工作、強力清潔劑的腐蝕）也能發(fā)揮超強的可靠性，經(jīng)久耐用。
從車輛制造商的角度來講，如PK52產(chǎn)品整合了多種新型科技：30mm的安裝孔易于安裝，較強的抗震動性，開光和電氣元件絕緣設計等等。不僅操作安全，維護工作也相當簡單。
LED指示燈
LED指示燈，作為ESCHA TSL公司最新推薦產(chǎn)品，采用LED發(fā)光二極管技術，不僅環(huán)保，還可以抗沖擊和振動，且符合IP67防護等級。尤為重要的是，ESCHA TSL公司研發(fā)的各種類型的指示燈節(jié)能效果明顯，比普通白熾燈省電50%-80%。
除此之外，ML52型和ML63型指示燈在背景燈閃爍時同時會發(fā)出聲音。而且所有型號的指示燈，其固定方式、顏色、圖標、聲音信號、插頭形式都有多樣化的選擇，還可雙面操作。就這一點，ESCHA TSL公司也是走在了技術前沿。
蜂鳴器
蜂鳴器，一種報警信號器，可用于軌道交通車輛內外門關閉時的報警之需。作為ESCHA TSL公司最新推薦產(chǎn)品，其特點十分顯著，不僅可以依據(jù)門的狀態(tài)（開門、關門、緊急解鎖等）智能地發(fā)出不同音量、音調、音效的聲音信號，還可以根據(jù)周邊環(huán)境噪音，動態(tài)地自動調節(jié)聲級。Mr. Klaus-Peter Schmauch現(xiàn)場給記者展示了這些最新產(chǎn)品。
如WM28型蜂鳴器，封閉緊密的外殼可防止?jié)駳馇忠u，符合IP67標準。紅色/ 綠色LED發(fā)光二極管交替閃爍，配有蜂鳴（或者其它聲音），以達到最好的警示效果。在一米范圍內，聲音強度可達75dBA（聲強單位）。再如WM87型蜂鳴器，采用堅固的不銹鋼外殼，發(fā)生器被置于密封的空間中。有不同的聲音、發(fā)聲頻率及響應系統(tǒng)可供選擇，一米內最大聲強為80dBA，發(fā)聲頻率范圍從100Hz-10kHz。據(jù)了解，此裝備還配置了錄音功能。
另外，所有型號的蜂鳴器，其聲音信號都可由客戶根據(jù)需求而個性化定制。
立足于本土，著眼于未來
自進入市場以來，ESCHA TSL公司就十分重視市場的個性需求，根據(jù)鐵路客戶的具體需求，有針對性地研發(fā)產(chǎn)品。2003年，圖爾克（天津）科技有限公司成立，開始了ESCHA TSL公司本土化生產(chǎn)之路。
然而在本土化的過程中，也會遇到一些問題，比如價格戰(zhàn)。針對記者提出ESCHA TSL公司產(chǎn)品相對于本土產(chǎn)品價格較高的情況，Mr. Klaus-Peter Schmauch為記者算了一筆賬：“舉例來說，以20年為限，ESCHA TSL公司一個按鈕出廠價為1000元人民幣，可以使用20年；而其他公司一個按鈕出廠價為300元人民幣，可以使用5年，20年下來，則需要采購4個按鈕，價格上升為1200元人民幣，這期間還不包括人工費、安裝費等。這樣算起來，其實ESCHA TSL公司的產(chǎn)品并不貴，只是首次的一次性投入看起來覺得較多，因此，如果想省錢、省時、省心，ESCHA TSL公司的產(chǎn)品就是最好的選擇。”
面對著蓬勃發(fā)展的高鐵、地鐵和有軌電車市場，ESCHA TSL公司和Mr. Christoph Kaiser都信心滿滿，表示會一如既往地關注客戶的需求，從產(chǎn)品使用之后的反饋中再度研發(fā)，走深入本土化生產(chǎn)的道路。深信不久的將來，憑借國際化的品牌、人性化的產(chǎn)品以及優(yōu)質的服務，無論是具有市場優(yōu)勢的按鈕產(chǎn)品還是最新的蜂鳴器和LED指示燈產(chǎn)品，ESCHA TSL公司都將再次斬獲佳績，正可謂“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海！”
