9月9日，上海市發改委批復上海示范區線工程可行性研究報告（滬發改投〔2022〕140 號）。

9月18日~23日，上海示范區線工程進行環境影響評價首次信息公示。

項目概況

依據《長三角生態綠色一體化發展示范區綜合交通專項規劃（2019-2035年）》，滬蘇嘉（示范區）線為服務長三角一體化示范區的重要城際軌道交通，串聯青浦、吳江、嘉善等地區。按照國家發展改革委印發的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》（發改基礎〔2021〕811號），滬蘇嘉（示范區）線分為上海示范區線、嘉善至西塘線和水鄉旅游線城際鐵路（部分）。線路全長約100公里，共設車站15座。

上海示范區線自虹橋商務區，至水鄉客廳站，是滬蘇嘉（示范區）線的重要組成部分。本工程為芳樂路站至水鄉客廳站，區間全長為45.229km。芳樂路站至水鄉客廳站段，線路主要沿規劃芳樂路、北青公路、外青松公路、G50、G318走行，途經虹橋商務區，青浦區華新鎮、重固鎮、青浦新城、朱家角鎮及金澤鎮等區域。

本工程主要內容為：正線區間、車站、軌道、車輛、機電系統，以及附屬設施。不含車輛基地及出入線、主變電所、主配電所等。正線區間，起自閔行區芳樂路站，經規劃芳樂路、北青公路、外青松公路、G50滬渝高速和G318 滬青平公路，至水鄉客廳站，正線全長45.229km。

本工程車站8座，其中地下站4座（芳樂路站、華青路站、青浦新城站（不含）、水鄉客廳站），高架站4座（徐樂北路站、趙重公路站、朱家角站、西岑站）。因上海示范區線一期工程青浦新城站已編制環評報告表，并獲得青浦區生態環境局批復（青環保許管〔2022〕33號）；上海示范區線一期工程可行性研究報告已獲上海市發展改革委員會批復（滬發改投〔2022〕34 號），一期工程主要工程內容為青浦新城站車站結構工程及車站建筑裝修，含規劃市域線嘉青松金線車站預留工程；上海示范區線一期工程初步設計已獲上海市住房和城鄉建設管理委員會批復（滬建綜規〔2022〕188 號）。故青浦新城站不納入本次環評評價范圍內。

線路主要技術標準

正線數目：雙線

設計速度：160km/h

正線線間距：橋梁及路基地段一般4.0m；高架車站地段根據渡線設計要求確定；隧道地段根據隧道結構、防災與救援等要求確定

平面最小曲線半徑：一般1400m，困難1300m；限速地段采用于行車速度相匹配的曲線半徑

最大坡度：一般地段 25‰，困難地段30‰

牽引種類：AC25kV接觸網授電

車輛與編組：市域動車組，4輛、8輛編組

站臺長度：220m

到發線有效長度：400m

列車運行控制方式：CTCS-2+ATO

最小行車間隔：3min

線路總體走向

芳樂路站至水鄉客廳站段，線路在聯友路與規劃芳樂路交叉口西側設芳樂路站，與在建13號線西延伸、規劃25號線換乘，出站后沿規劃芳樂路西行下穿沈海高速，之后沿民興大道向西走行，下穿民興路后由地下轉為高架，沿北青公路繼續向西走行，分別在徐樂北路路口西側、趙重公路路口西側設徐樂北路站、趙重公路站，出站后繼續沿北青公路西行，在油墩港前由高架轉為地下，下穿上海繞城高速至華青路路口設華青路站，出站后轉至外青松公路向南走行，依次下穿崧澤高架、上達河，在盈港路北側設青浦新城站，與規劃嘉青松金線合場、17號線換乘，之后向南依次下穿17號線、淀浦河、滬青平公路，轉至G50北側向西走行，下穿東大盈港后由地下轉為高架，西行至漕盈路南側設青浦新城南站，繼續西行至朱楓公路西側設朱家角站，之后向西依次上跨復興路、G50后轉至G50南側走行，上跨攔路港、培雅路，在練西公路與培雅路之間設西岑站，與在建17號線西延伸換乘，出站后西行至在建滬蘇湖鐵路前，由高架轉為地下，下穿在建滬蘇湖鐵路后向南轉至G318走行，至培愛路與G318交叉口，沿G318西側設水鄉客廳站，與嘉善至西塘線、水鄉旅游線銜接。線路長45.229km。

線路敷設

本線東起虹橋商務區，西至水鄉客廳。線路主要沿芳樂路、北青公路、外青松公路及G50滬渝高速走行，途經青浦區、閔行區。考慮減少對虹橋商務區、青浦新城沿線高密度開發、居住地塊影響，高標準建設水鄉客廳的原則，虹橋商務區、青浦新城、水鄉客廳段采用地下敷設方式。其余地段主要沿北青公路、G50滬渝高速敷設，北青公路規劃道路紅線較寬，兩側分散有華新鎮鳳溪社區、重固鎮等，高架敷設對周邊地塊影響較小，G50滬渝高速沿線以規劃綠地為主，沿線主要為非集建區，從對周邊地塊影響較小的角度考慮，采用高架方式敷設。

車輛

車輛選型：交流25kV供電制式、時速160km/h市域動車組。

編組：4輛編組、8輛編組。

最高運行速度：160km/h。

運營組織及行車計劃（運行方案按屆時實時執行的運行圖為準，不以此為準）

示范區線列車運營時間安排為5:00～23:00，全日運營18h。本工程計劃初期、近期、遠期全日開行列車分別為130、149、159對。

工程總投資和建設工期

本工程擬投資估算總額363.66億元。本工程總工期6年（72個月）。