南寧市發(fā)展和改革委員會：
你委《關(guān)于審批南寧市軌道交通6號線一期工程（三津~天池山）可行性研究報告的請示》（南發(fā)改報〔2022〕795號）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、為加強南寧市主城區(qū)東西向聯(lián)系，完善軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高軌道交通服務(wù)能力，助推南寧市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)國家發(fā)展改革委批復(fù)的建設(shè)規(guī)劃，同意建設(shè)南寧市軌道交通6號線一期工程。
二、項目代碼：2207-450000-04-01-908651。
三、線路西起三津大道，主要沿華南大道、五一路、桃源路、雙擁路、越秀路、桂雅路、民族大道、仙葫大道敷設(shè)，東至天池山，全長27.9公里，均為地下線。共設(shè)置21座車站，其中換乘站11座。與1號線共用控制中心，與3號線、5號線共用主變電所，設(shè)三津車輛段和盤古路停車場。
車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里，直流1500伏架空接觸網(wǎng)供電。初期配屬車輛27列/162輛。初期采用單一交路，近、遠期采用大小交路套跑的運行方式，高峰小時發(fā)車對數(shù)分別為12對、21對和27對。工程機電設(shè)備配置方案按咨詢評估后確定的方案執(zhí)行。
四、項目投資估算為201.29億元，其中直接工程投資139.66億元。項目資本金80.52億元，占總投資的40%，由南寧市財政投入。資本金以外的資金由項目單位通過銀行貸款等多渠道籌措。
五、項目單位為南寧軌道交通集團有限責任公司，負責項目投資、建設(shè)、運營和管理。
六、項目建設(shè)總工期60個月。
七、請督促項目單位抓緊開展初步設(shè)計工作，并進一步做好以下工作：
（一）項目沿線工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件復(fù)雜，線路多次穿越既有鐵路、橋梁等重要設(shè)施及醫(yī)院、學校等敏感建筑，進一步加強對工程地質(zhì)條件和地上、地下建筑物的調(diào)查研究，深化、優(yōu)化線路平、縱斷面設(shè)計，保障工程和環(huán)境的安全。
（二）進一步優(yōu)化線路與站位、運營組織、車站建筑、工程結(jié)構(gòu)、車輛基地布局等設(shè)計方案，嚴格控制投資規(guī)模。深化論證車輛基地上蓋開發(fā)、沿線道路維修整治、云平臺及數(shù)據(jù)平臺合理性，科學分劈工程投資。
（三）結(jié)合沿線土地開發(fā)和周邊環(huán)境，加強車站出入口、風亭等與周邊用地規(guī)劃銜接。深化綜合交通銜接專題研究和交通接駁實施方案，加強與遠期、遠景規(guī)劃線路換乘預(yù)留節(jié)點銜接，推動交通接駁換乘設(shè)施同步實施。
（四）提前謀劃交通疏解、管線遷改等前期準備，深入論證華南城東站等先行實施方案，優(yōu)化工程籌劃及工期。
（五）嚴格落實地方財政出資，切實防范地方政府債務(wù)風險。開展多元化融資模式研究，通過物業(yè)開發(fā)、TOD開發(fā)等提高持續(xù)經(jīng)營能力。研究制定運營補虧政策和措施，形成可持續(xù)發(fā)展的長效機制。
（六）完善各項安全防范措施，落實征地拆遷預(yù)案和應(yīng)急措施，按規(guī)定程序組織好項目實施，保障工程建設(shè)運營質(zhì)量安全。
八、招標核準意見附后。
九、如需對本項目審批文件所確定的內(nèi)容進行調(diào)整，請及時以書面形式向我委報告，并按照有關(guān)規(guī)定辦理。
（自治區(qū)發(fā)展改革委接收領(lǐng)導(dǎo)干部插手工程建設(shè)廉政監(jiān)督信訪舉報電話：0771-2328688；自治區(qū)紀委監(jiān)委駐自治區(qū)發(fā)展改革委紀檢監(jiān)察組接收領(lǐng)導(dǎo)干部插手工程建設(shè)廉政監(jiān)督信訪舉報電話：0771-12388。收信地址：自治區(qū)紀委監(jiān)委駐自治區(qū)發(fā)展改革委紀檢監(jiān)察組，郵編：530028。）
附件：招標核準意見表
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會
2022年9月23日
